Objectif
Améliorer un vélo à assistance électrique “standard” pour vraiment pouvoir se passer de la voiture. On garde juste le cadre, tout le reste est remplacé. Résultat : une autonomie de 100km par charge, des pneus increvables, capacité de cargaison 70kg+, tableau de bord en bois avec pare-brise, support GPS, chargeur USB… et sortie 230V pour alimenter des installations sur remorque (atelier mobile/stand de marché, etc).
